{"@context":{"dc":"http:\/\/purl.org\/dc\/elements\/1.1\/","skos":"http:\/\/www.w3.org\/2004\/02\/skos\/core#","skos:broader":{"@type":"@id"},"skos:inScheme":{"@type":"@id"},"skos:related":{"@type":"@id"},"skos:narrower":{"@type":"@id"},"skos:hasTopConcept":{"@type":"@id"},"skos:topConceptOf":{"@type":"@id"}},"@id":"https:\/\/adm.senado.leg.br\/vcb\/vocab\/skos\/19020","@type":"skos:Concept","skos:prefLabel":{"@language":"pt-BR","@value=":"Integra\u00e7\u00e3o modal"},"skos:inScheme":"https:\/\/adm.senado.leg.br\/vcb\/vocab\/","dct:created":"2020-09-18 17:46:16","skos:definition":[{"@lang":"ab","@value":"A integra\u00e7\u00e3o modal \u00e9 um instrumento de racionaliza\u00e7\u00e3o dos diferentes sistemas de transporte, para ampliar a sua \u00e1rea de cobertura, aumentar a oferta de servi\u00e7os e obter a melhor utiliza\u00e7\u00e3o dos recursos dispon\u00edveis.'$vASSOCIA\u00c7\u00c3O NACIONAL DE TRANSPORTES P\u00daBLICOS. Caracteriza\u00e7\u00e3o dos sistemas integrados de transporte p\u00fablico urbano nas cidades brasileiras: relat\u00f3rio de pesquisa. S\u00e3o Paulo: PW Gr\u00e1ficos e Editores Associados, 1995. "}],"skos:related":["https:\/\/adm.senado.leg.br\/vcb\/vocab\/skos\/4406","https:\/\/adm.senado.leg.br\/vcb\/vocab\/skos\/8774","https:\/\/adm.senado.leg.br\/vcb\/vocab\/skos\/5668"]}